Kurbelwellengewinde Reparatur - abgerissenes Gewinde auf der Kurbelwelle

Hallo,

mir wurde ein sauber laufender Motor zugetragen, mit abgerissenem Kurbelwellengewinde. Passiert ja auch mal schnell wenn man etwas zu viel Gas gibt. 

Die schönste Lösung ist ohne Frage das ganze an der Drehmaschine zu machen. Das große Problem ist ja genau die Mitte zu treffen. Dafür habe ich eine Bohrhülse gedreht. Unten mit dem Durchmesser 12mm für die Führung auf der Kurbelwelle und oben 6,8mm für das M8 Gewinde. 

Das alte Gewinde habe ich mit dem Einhandwinkelschleifer und einer Schleifscheibe abgetragen.

Hier ein paar Bilder:

Hier wurde ein Blech gegengespannt, um beim Gewindeschneiden möglichst wenig durchzubrechen..

Piaggio Ciao SC 1977 - Inspektion

Mein Gianelli war ziemlich rostig und meine Kupplungsglocke gefiel mir optisch auch nicht mehr. Im Zuge des Einbaus des frisch überholten Malossi Variogetriebes standen dann ein paar Wartungsarbeiten an. Der Motor läuft seit vielen Kilometern absolut problemlos, worüber ich sehe sehr glücklich bin. Anbei ein paar Bilder:

Hier ist der gestrahlte Gianelli zu sehen. Ich habe Unterlegscheiben an den Halter geschweißt, damit der Auspuff nicht an der Tretwelle schleift. Außerdem habe ich die Halter des kleinen Bleches hinten entfernt, da ich es auf der alten Ciao unpassend finde.

Die Kupplungsglocke habe ich abgedreht, um die Rostnarben zu entfernen und anschließend poliert.