07. August 2020
Auch die Simson-Fraktion möchte ausgefahren werden.
Vespa Piaggio Si Moped in schwarz - Überholung
3. August 2020
Hier ein frisch wiederbelebtes Si-Moped mit E-Zündung. Ein paar neue Reifen, Tank reinigen, Vergaser reinigen, neuer Bremsbelag, Getriebeöl, Kerze, Lagerdreieck, Simmering und schon läuft sie wieder als wenn es nie anders gewesen wäre.
Später kam noch ein neuer Hauptständer von RMS hinzu, welcher sehr passgenau war, sowie neue selbst angefertigten Buchsen für den Unterbau.
Zur Belohnung gab es dann eine Ausfahrt bei Sonnenuntergang. Tempo 56 km/h Berg ab, waren auch mit komplettem Originalsetup drin!
VCM 2020 - Holland du hast mir gefehlt!
01. August 2020
Wir Markwart Brüder waren auf dem Vespa Ciao Meeting in Groningen. Ich kann einen Besuch nur empfehlen!
https://vespa-ciao.nl/forums/topic/vcm-2020-2-augustus-tour-only/
Vespa Piaggio Ciao SC 1977 - Neuaufbau light
13. April 2020
Nach dem die Ciao SC den neuen Pinasco-Motor bekommen hat, ist die Ciao nun endlich so, wie ich es mir lange gewünscht habe.
Die verbauten Zusatzstoßdämpfer, der Front- und Heckgepäckträger wurden demontiert.
Ein Riss im Schutzblech hinten mit einem "Schlosserpflaster" gepflickt sowie das Rücklicht (bei dem der untere Teil mehrfach weggebrochen ist) auch mit einem Messingteil verstärkt.
Die Felgen wurden professionell neu lackiert mit Kunstharzlack und Klarlack. Neue Conti Go Reifen in 2 1/4 mit Schwalbe Schläuchen aufgezogen.
Die Kugellagerung im Vorderrad (gekauftes Teil) hatte mir zu viel Spiel, daher habe ich mir ein Stahlteil mit 2 Lagersitzen gedreht, anstatt des damals zugekauften Aluteils, das zu weich war. Dann habe ich das Rad mit Hifle von selbst gedrehten Messingmutter und Unterlegscheiben sauber in die Mitte ausgerichtet. Am Federarm gab es auch ein relativ großes Spiel, sodass beim Bremsen das Vorderrad verkippte. An dieser Stelle wurde ein Drehteil angefertigt.
Auch der geplottete Markwart Mopeds Sticker ist nun aufgeklebt.
Nun sind wir bereits kurz Test gefahren und der Motor läuft sehr gut. Noch getestet werden soll ein Fabrizi Racing oder Simonini Calibrata sowie der Leovince SP. Aber fürs Erste tut es auch der gute alte Gianelli Street.
Simson Schwalbe KR 51/2 E - Neuaufbau mit VAPE
20. August 2020
Hier zu sehen ein Neuaufbau einer Schwalbe KR 51/2 mit originalem 4-Gang-Motor. Die Originalteile wurden möglichst erhalten, damit das Moped seinen Charme behalten kann und nicht überrestauriert wirkt. Der Lack ist komplett vom Lackierer und nicht gepulvert. Die Felgenringe und die Lenkerabdeckung wurden hochglanzpoliert. Die Felgen wurden mit Speichen aus nichtrostendem Stahl eingespeicht. Der Tank wurde geschweißt und versiegelt. Viele Kleinteile erneuert. Nun fährt sie sich wirklich gut und dank VAPE Zündung hat die Schwalbe nun gutes Licht, sowie springt immer zuverlässig an.
Vespa Piaggio Superbravo mit Kickmotor und Variomatik
5. Februar 2020
Kleine Ausfahrt von Timm mit seiner Super Bravo. E-Zündungsmotor, Vario und Kick machen das Moped zum perfekten Daily.
Vespa Piaggio Ciao P aus Italien - Italienimport mit 17 Zoll Felgen
27. Januar 2020
Hier zu sehen eine leicht modifizierte Ciao P. Umbau auf 17 Zoll 10-Speicher mit breiten Reifen. Seltener Kat-Kolben wurde beibehalten und auf einen außenliegenden Kondensator umgerüstet.
Auch wurden viele Verschleißteile und alle Teile, die nicht perfekt waren ausgetauscht.
Am aussagekräftigsten ist das Bild mit den originalen 17 Zoll Speichenfelgen.
Besonders ist der leicht patinierte Zustand, zusammen mit dem originalen Kennzeichen aus Italien und den Papieren aus Pisa (Italien).
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