Pinasco Metall/Kunststoff Lüfterrad Polrad bearbeitet (E-Zündung)

Hier mal einige Bilder:

getestet wurde es noch nicht, ich kann aber jedem empfehlen den Stahl und den Kunstoffring mithilfe von Schrauben zu verbinden. Bei mir war der Ring schon nach ca. 1000km lose.

Edit:

Bin das Lüfterrad jetzt auf der VCT ca.300km ohne Probleme gefahren.

Klassischer DR Evo Motor

Ich war mal wieder fleißig. Bin von der Form her zufrieden, brauche allerdings noch passende Fräsaufsätze um ein noch feineres Finish hinzubekommen.

Erstmal glasperlgestrahlt..

Und den Einlass auf 13mm aufgebohrt und dann den Einlass bearbeitet..

weiter geht es an den Überströmern...

Und weiter gehts mit der Kurbelwelle...

Hier mal ein kleiner Trick zum Montieren des kleinen Gehäusedeckels:

Schön großer DR Evo Auslass und das original! Habe den Zylinder nur einmal der Kolbenringe zu Liebe mit der Schlüsselfeile entgratet.

Weitere Bilder...

Der Motor läuft sehr schön, besser vom Boost her als mein Athena 43mm vom ersten Eindruck. Setup: Gianelli Street, 13/13 Dellorto, 66er HD, Malossi Luftfilter, grüne Polini Federn, 7,5er Getriebe;

Gianelli Street B Ware

Ich habe heute Teile bekommen und irgendwie hat da wohl ein pfiffiger Italiener noch eine Schweißnaht gesetzt.