Erste Testfahrt 50ccm Originalzylinder Tuning mit dem Ciao 40L Moped

Ich war heute mit dem 50ccm Motor unterwegs. Bin mir mit der Düse noch nicht sicher. Habe jetzt eine 58 mit einem Malossifilter verbaut. 

Video:
http://youtu.be/nibwbjd65dI

Anbei Fotos meines im Winter 2012/2013 neu aufgebauten Ciao L Moped Baujahr 1970. Aufgrund von anderen Projekten die ich umsetzten möchte, werde ich diese Ciao vielleicht verkaufen.


50ccm Motor, Puch Maxi Unterbrecher, Abstimmung

Da der Einstellbereich des Puch Unterbrechers zu klein war, musste ich diesen etwas auffeilen. Den Kondensator habe ich auch von einer Puch und beides bei JMPB gekauft. Beides auch günstiger als die normalen Ersatzteile mit zweifelhafter Verarbeitung.
Dazu gab es dann grüne Polini Kupplungsfedern. Leider passte nur der originale Mopedauspuff, ohne dass die Pedalarme schliffen oder der Auspuff an der Zündspule (unterhalb des Motors) anstieß. Die Abstimmung dauert an..

Ciao L 91,3kmh

Habe auf meinem Handy noch ein Video meiner Ciao L gefunden.
Komme auf keine saubere Abstimmung, vermute den Vergaser. 

Setup:
MHR Reed Valve Membrangehäuse
PHBG 21mm
Pinasco 46mm (bearbeitet + 30mm Auslass)
Simonini Calibrata 22mm (steckt im Auslass)
Polini 46mm Kopf (bearbeitet auf 1mm Quetschkante)
NGK 7 Iridium
MuVa @ 5,5 Gr. 
Malossi 9:1 Getriebe
90mm Wandler (gelbe Anfahrfedern, gelbe Gegendruckfeder)


50ccm Originalzylinder Tuning Bearbeitung


Ich habe mich mal an einen 50ccm Originalzylinder gesetzt. Heute wurde der Auslass bearbeitet, die Wände an den Hauptüberströmern ausgedünnt und strömungsgünstiger gemacht sowie der Zylinder oben um 2mm abgedreht.






den Auslass habe ich noch einmal versucht schöner hinzubekommen von der Form.



Verbaut habe ich einen Puch Maxi Kondensator sowie Unterbrecher. Den Unterbrecher muss man leicht auffeilen und den Halter eines normalen Kondensators ausdremeln, um den halterlosen Puch Kondensator verbauen/verpressen zu können.

Außerdem habe ich eine 2mm Fußdichtung aus Alublech gebastelt.

Einlass auf 13mm + bearbeitet

Neue Kurbelwellenlager

Und zusammengebaut sieht das ganze dann so aus

Und Firstrun! Kam gleich auf den 2. Kick. Im Video noch mit 12/10er Vergaser..